تصور کنید یکی از دو خودروساز بزرگ کشورمان، مثلا ایرانخودرو، زیرمجموعه یکی از غول های صنعت خودروسازی دنیا، مثلا فولکس واگن بود. می پرسید مثلا چی می شد؟! خوب، واضح است. آن موقع دیگر مجبور نبودیم با تکنولوژی 3 دهه پیش پژو و یا سمندی که بیش از 10 سال است که با همان قالب اولیه خیابان های کشورمان را قُرُق کرده، روزگار سر کنیم. ایرانخودرو به سرعت نور خودروهای «به واقع» جدید معرفی می کرد. خودروهای جدید را هم به فاصله ای کوتاه از زمان رونمایی رسمی، روانه بازار می کرد. فولکس واگن هم که دست و دل باز!!! هر وقت که می خواست محصولی جدید معرفی کند، نسخه ای از آن را هم با کله اسب ایرانخودرو در سبد خرید ما قرار می داد. این غول آلمانی صنعت خودروسازی چند ماه پیش مدل تولیدی از up! را معرفی کرد. بلافاصله هم دو نسخه، یکی با برند اشکودا (Citigo) و دیگری با برند سئات (Mii)، برپایه آن ارائه کرد. اگر ایرانخودرو هم زیر مجموعه این گروه عظیم بود، چشممان به جمال نسخه ایرانی up! هم روشن می شد.

طرح از مجید رقیبی (انتشار یافته در شماره 87 هفته نامه خودروامروز)

برای مشاهده تصویر با کیفیت بالا روی تصویر کلیک کنید